Współpracujemy z przewoźnikami lotniczymi (AOC) prężnymi operatorami GA, zarówno w kraju jak i za granicą, a także licznymi ośrodkami szkolenia lotniczego
W środowisku lotniczym utrzymujemy pozycję niezależnego konsultanta, mając w swoim dorobku unikalne różnorodne kilkunastoletnie doświadczenie w pracy w linii lotniczej: w załodze, zarządzając, planując i realizując projekty selekcyjne, a także trenerskie w obszarze operacyjnym linii lotniczej.
Nasze doświadczenie w zakresie oceny psychologicznej, to przeszło 2000 pilotów i kandydatów na kadetów ocenionych przez nas, na podstawie wyników komputerowych sesji testowych, obserwacji z zastosowaniem nowatorskich narzędzi służących ocenie kompetencji zawodowych i predyspozycji jak i tradycyjnych metod.
Merytorycznie wspieramy wszelkie procesy budowania standardów: oceny no-tech w lotnictwie, procedur rekrutacji/selekcji, szkoleń mental health awareness, fatigue management, systemów wsparcia psychologicznego (wg.zaleceń EASA) CRM czy szkoleń dowódczych w linii lotniczej. W prowadzonych projektach współpracujemy ze sprawdzonymi instruktorami i rekruterami – pilotami. Klient wybiera w jakim zakresie potrzebuje wsparcia, oferujemy także w dowolnym miejscu w Europie przeprowadzenie testów psychologicznych, uznawanych przez nadzór europejski.
Dbamy o najwyższe standardy jakości prowadzonych projektów, i rozwijamy się w stosowanych metodach selekcji i szkoleń od wielu lat badając własną skuteczność. Mamy potrzebę obserwowania efektów naszej pracy selekcyjnej po zatrudnieniu pilotów, podczas szkolenia TR, a także szanse analizowania i dyskutowania problemów dotykających załogi w kokpitach liniowców, różnych linii lotniczych.
Selekcja kandydatów, wsparcie rozwoju i kondycji psychicznej pilotów to podstawa zarządzania bezpieczeństwem lotniczym, dla naszych klientów to nie tylko martwy zapis.
Profesjonalny dobór załóg pod kątem zapewnienia bezpieczeństwa to jedyny punkt odniesienia dla podejmowanych decyzji personalnych w budowaniu zespołów kokpitowych w lotnictwie komercyjnym i GA. Doskonale wszyscy rozumiemy z praktyki, że nie ma tutaj miejsca na kompromisy, a błędy w tym zakresie z czasem są niewybaczalne jak pokazał wypadek Germanwings w 2015 roku. Mieliśmy okazję budować pierwszy w Polsce system wsparcia psychologicznego dla pilotów kilkanaście lat wcześniej, zanim EASA zarządziła istnienie takiego wsparcia u przewoźników.
Więcej o naszych usługach poniżej:
* SZKOLENIA DLA PILOTÓW LINIOWYCH
* OCENA PSYCHOLOGICZNA PILOTÓW I KANDYDATÓW DO PRACY W LINII
* SZKOLENIA HUMAN PERFORMANCE – w ramach szkoleń teoretycznych do licencji, zapraszamy do współpracy ośrodki szkolenia lotniczego, odpowiemy także na specyficzne zapotrzebowanie szkoleniowe. Prowadzimy szkolenia wprowadzające i odświeżające dla instruktorów GA, w ramach szkoleń MCC- oferujemy ciekawy warsztat, który powstał na bazie ciągłej analizy problemów pojawiających się w procesie adaptacji pilotów w środowisku latania liniowego
Działając w wielu projektach rekrutacyjnych mamy świadomość deficytów po stronie kandydatów startujących do linii lotniczych, tę wiedzę wykorzystujemy organizując SZKOLENIA PRZYGOTOWUJĄCE PILOTÓW DO PRACY I REKRUTACJI W LINII
Pilotów awansujących na pozycję dowódcy statku powietrznego, zapraszamy na warsztaty umiejętności zarządzania lotem i załogą w ramach SZKOLEŃ KAPITAŃSKICH
Tych, którzy dopiero zaczynają przygodę z lotnictwem, prowadzimy przez gąszcz wymogów dla pilota i decyzji dotyczących wyszkolenia - JAK ZOSTAĆ PILOTEM LINII LOTNICZEJ - pomagamy także na początkowym etapie: składania aplikacji do linii – PRZYGOTOWANIE CV
Zastanawiasz czy zawód pilota jest dla Ciebie? Jak trudne jest przejście selekcji kandydatów do linii? Na te i wiele innych pytań odpowiadają nasi koledzy piloci WYWIADY Z MŁODYMI PILOTAMI
Świadczymy także KONSULTACJE INDYWIDUALNE związane z karierą, a także jeśli zajdzie taka potrzeba, interwencją psychologiczną, pomagając znaleźć docelową pomoc po wstępnej diagnozie.
Jeśli nie znajdziecie odpowiedzi na pytanie, z którym przychodzicie na naszą stronę, piszcie do nas. Szukajcie nas i polubcie na Facebooku, tam piszemy najczęściej. Jesteśmy też na YouTube.
więcej
