Niedawno piloci liniowi, głównie dowódcy zawitali na nasz warsztat umiejętności kapitańskich Było bardzo pracowicie, spędziliśmy długą sobotę dyskutując na temat kluczowych dla efektywnego zarządzania lotem i załogą spraw, także budowania autorytetu i procedur stawiania nowych rozwojowych celów. Dziękujemy kolejny już raz naszym uczestnikom i prowadzącym szkolenie za owocnie spędzony czas.

Nasz warsztat to też pretekst do odświeżenia naszego serwisu w temacie przywództwa. Chcąc zrobić do tego wstęp chcieliśmy się odnieść do książki ‚ Extreme ownership: how US Navy SEALs lead and win’ napisaną przez Jocko Willink and Leif Babin. O odpowiedzialności bardzo dużo dyskutowaliśmy podczas szkolenia. Mamy wiele rodzajów odpowiedzialności na pozycji kapitana statku powietrznego, jedną z nich jest odpowiedzialność za załogę i poziom wykonania przez nią zadania. Jeśli w zespole jest ktoś, kto nie rozumie zadania czy instrukcji, ma problem z analizą otrzymanych danych, lider nie powinien skupiać się na szukaniu winnych, czy szukać przyczyn w słabych stronach człowieka, ale wesprzeć w szukaniu rozwiązania, ponieważ jest za to także odpowiedzialny.